Veröffentlicht von Die Arbeitsleistung eines durchschnittlichen Mannes mittleren Alters beträgt auf einem Fahrrad ca. kontinuierlich 300W, die er als Untrainierter ca. 45min konstant aufrecht erhalten werden kann.
Der Eigenbedarf kcal Verbrauch wurde auf einer Teststrecke über 23km verglichen. Hierfür stand ein MTB und ein normales Pedelec mit maximaler Leistungsunterstützung zur Verfügung.
MTB Ergebnis: Durchschnittliche Geschwindigkeit 22,9 km/h, Durchschnittspuls 146, 890kcal
Pedelec Ergebnis: Durchschnittliche Geschwindigkeit 25,6 km/h, Durchschnittsplus 139, 665kcal
S-Pedelec Ergebnis: Durchschnitt. Geschwindigkeit 39 km/h, Durchschnittsplus 133, 394kcal
| MTB | Pedelec | S-Pedelec | Auto | |
| km | 23 | 23 | 23 | 25 |
| Durchschn. km/h | 22,9 | 25,6 | 39 | 51,72 |
| benötigte Zeit in h | 1,004 | 0,898 | 0,590 | 0,483 |
| benötigte Zeit in min | 60,262 | 53,906 | 35,385 | 29 |
| kcal gesamt | 890 | 665 | 394 | 118,61 |
| kcal pro Minute | 14,769 | 12,336 | 11,135 | 4,09 |
| kcal pro Stunde | 886,130 | 740,174 | 668,087 | 245,4 |
| zusätzlicher Verbrauch | 640,730 | 494,774 | 422,687 | 0 |
| km | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Durchschn. km/h | 22,9 | 25,6 | 39 | 51,72 |
| benötigte Zeit in h | 4,367 | 3,906 | 2,564 | 1,933 |
| benötigte Zeit für 100km in min | 262,009 | 234,375 | 153,846 | 116,009 |
| kcal gesamt auf 100km | 3869,565 | 2891,304 | 1713,043 | 474,44 |
| zusätzlicher Verbrauch | 3395,125 | 2416,864 | 1238,603 | 0 |
| S-Pedelec Zeitverlust auf 100km | min | 37,837 | kcal | 1238,603 |
| joggen Alternative in Freizeit | min | 39 | kcal | 648 |
Bei der Auswertungsrunde wurde permanent mitgetreten, auf der Geraden wurde über der Motorabschaltgeschwindigkeit gefahren. So konnte auf diesen Streckenabschnitten komplett ohne Motorunterstützung gefahren werden. In diesem Vergleich zwischen reinem MTB und Pedelec stellt sich eine 25,3%ige Minderung des Kalorienverbrauches gegenüber dem reinen Fahrradfahrens ein. Vergleicht man S-Pedelec mit dem Auto im ländlichen Raum, verliert das S-Pedelec ca. 37min auf 100km an Zeit. In den 2 1/2h Fahrzeit mit dem S-Pedelec werden 1239 kcal zusätzlich gegenüber dem Auto fahren verbraucht. Nimmt man nun die gewonnene Zeit durch ein Auto und setzt diese in anstrengende Bewegung mittels Joggen um, so verbraucht man in dieser Zeit gerade einmal 648kcal. Wird die Gesunderhaltung als Priorität gesetzt kann hier sogar knapp 40min an Zeit eingespart werden, gegenüber dem Auto fahren.
Bezug nehmend auf das Projekt Neutron-SBike ist ein weiteres Ziel ca. 15 Kilogramm Übergewicht abzunehmen.
Problemstellung: ca. 15 Kilogramm Übergewicht, gegenüber des Normalgewichtes. Nun ist es möglich, rein durch den tägliche Wege zusätzliche Kalorien zu verbrauchen, sofern keine zusätzlichen Kalorien zu sich genommen werden.
Für diese Betrachtung liegen leider nur Pedelec Erfahrungen zur Verfügung. Der Wert wird von 665kcal pauschal um weitere 30% geschmälert, da für ein S-Pedelec keine Messungen/Erfahrungen zur Verfügung stehen. Das bekannte „Nachverbrennen“ von Kalorien nach einer Bewegungsphase wird hier nicht betrachtet.
1kg = ca. 7’000kcal
15kg = ca. 105’000kcal
einfache Fahrt = 465,5kcal
Tagesbedarf für den Arbeitsweg = 931kcal
1kg Fett : 7’000kcal / 931kcal = 7,5 Tage
15kg sollten in 112,8 Tagen verbrannt sein.
Durch einen zusätzlichen Verbrauch von knapp 1000 kcal pro Tag kann innerhalb 1 ½ Wochen ein komplettes Kilogramm Fett verbrannt werden. Innerhalb von 113 Tagen (knapp 23 Wochen / 6 Monate) ist es möglich, ohne Einschränkungen im Lebensmittelkonsum, die zusätzliche Pfunde abzubauen.